日期:2023-04-24 06:20:30 来源:互联网
(资料图片)
1、有以下几个诀窍:挂上一档后首先给油,把油门踩到1500—2000转,右脚稳到不动;2、慢抬离合到半联动点时(半联动技巧需慢慢体会),再往回踩一点点,左脚就稳到不动,同时快速松手刹,一定要快。
2、3、松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了。
3、坡道起步熄火的原因:松手刹与松离合没有做到统一。
4、2、油门不够,没有做好油离的配合。
5、3、离合到了半联动点,手刹松慢了,也会导致熄火。
6、起步时的常见问题,油门加得太小,离合器放得太快,使发动机的动力不足而导致熄火,这是新手们的通病。
7、原因在于尚不知在发动机的动力、车辆的阻力之间的差异问题上,怎样通过离合器这个“中间人”来进行协调;油门加得太大,离合器放得太慢而使发动机在无负荷,或者说负荷太小的情况下空耗,机声轰鸣,既耗油又伤发动机,这也是新手们的通病。
8、原因在于过分紧张,怕起步时熄火。
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